山東濟南回收出租大量多層機械立體車庫

地坑式升降橫移立體車庫
地坑式
工作原理：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，只作升降，不作橫移。中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的停車容量q=m（n-1）+2，其中q表示車庫的停車數(shù)，m表示車庫的層數(shù)，n表示每層的泊車位數(shù)。半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫，它的一部分建在地面以上，另一部分建在地下，它的結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜，地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似，地下部分的層數(shù)不易過多，一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多，其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，在建造過程中一定要注意防水。在實際的應(yīng)用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
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低成本、開放型機械式立體車庫控制管理和過程很復(fù)雜，對于轎車的高價值和安全性要求，所以安全性和可靠性在設(shè)計過程中十分重要。因為車庫的安全可靠性運行將涉及到人、車以及設(shè)備的安全問題。主要表現(xiàn)為以下三個方面：
(1)涉及人身安全:在役的大多數(shù)立體停車庫存取車過程中，汽車的存放或從庫內(nèi)取出，均需要用戶將車開進立體停車庫內(nèi)或從立體停車庫內(nèi)開出。在存取車過程中都需要人進入庫內(nèi)，所以這就必須保證人在立體停車庫內(nèi)的安全，也就是說在存取車過程中人進入庫內(nèi)后，不能出現(xiàn)被砸、碰、刮等現(xiàn)象，人在立體車庫內(nèi)時禁止存取車的機械動作，司機存取車進出立體停車庫一定要有信號顯示并且有安全保障。
(2)涉及車的安全。從立體車庫的實質(zhì)性質(zhì)來說，立體停車庫就是一種存放轎車的特殊的貨物倉庫，然而轎車畢竟不是普通的貨物，相對而言，比普通的貨物更需要呵護。立體停車庫存取車過程的各種機械運動是快速和復(fù)雜的動作，如果在存取車過程中車輛受到刮、擦、碰等各種損壞，立體停車庫就沒起到安全保護作用。
(3)涉及車庫的安全。在存取車過程中，不但要保證人和車的安全，還要保證車庫內(nèi)各種機械、電氣設(shè)備的安全。因為存取車是經(jīng)常和隨時性的，這就需要能充分保證并且快速準確地進行存車和取車，在這過程中，除了人和車的安全外，還得考慮車庫機械電氣之間的聯(lián)鎖和互鎖，以保證設(shè)備的安全運行。
機械式立體車庫在存取車時一定要保證司機進出無傷、車輛存取無損、設(shè)備運行可靠、機械傳動正常、控制動作、安全裝置完善等。總之，停車設(shè)備在城市道路系統(tǒng)中已經(jīng)扮演了越來越重要的角色，我們在運用的同時，也要做好其安全問題。
立體車庫是采用機械式立體停車的方式，停車場好比“車疊羅漢”，讓一個車位變?nèi)齻€車位，這樣不但提高了空間使用效率，而且還解決了社會性的難題-停車難。
普通的停車庫一般是露天停車庫或者是地下停車庫。在商業(yè)中心及城市的繁華地帶，在街道上如果想停車停一會兒去吃個飯啥的，找個停車位是難上加難。這個時候很
多人往車興嘆：如果有個雙層的車庫，增加一個車位多好啊。這是機械立體停車設(shè)備可以實現(xiàn)的，讓“車位一變?nèi)?rdquo;。 在北上廣等城市將車停在馬路旁邊的現(xiàn)象屢見不鮮
。首先它讓一個城市看起來雜亂無章，擁擠的街道，影響的市容風(fēng)貌。其次，它占據(jù)著馬路，讓行人走路更加艱難。遇到這樣的情景立體式停車設(shè)備可以“大顯身手”
讓“車位一變?nèi)?rdquo;，讓雜亂的路邊停車變規(guī)則。 立體式停車設(shè)備可在同一個單元停泊多輛汽車，而且彼此的停放互不干擾，取存車智能化操作，只要您將車開到載
車板上，然后輕輕刷一下停車卡，就可以完成車輛的存取。 當(dāng)前停車難是普遍的社會現(xiàn)象，人均占地面積小，車多人多，我們有理由，立體車庫停車設(shè)備在有很大的發(fā)
展空間。pqs汽車升降機 簡介： 適用范圍： 廣泛用于停車樓或地下停車庫的不同層間運送汽車，取代行車坡道，節(jié)省空間。 運行原理： 汽車升降機是專用于運送汽車
升降的專用設(shè)備，可采用機械或液壓兩種方式提升車輛，該設(shè)備運行平穩(wěn)，能耗小，安全可靠，用于停車場配套建設(shè)。根據(jù)驅(qū)動方式不同可分為曳引式及液壓式兩種，
如果出入口位置受到限制，可內(nèi)置回轉(zhuǎn)盤來配合車輛出入。 機型特點： 自主研發(fā)產(chǎn)品，獲得國家專利，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，實現(xiàn)人車共乘。 采用滑架的方式提升轎廂，
運行穩(wěn)定、噪音低、節(jié)能環(huán)保。 采用進口液壓系統(tǒng)，plc自動控制，運行安全，啟動、停止平穩(wěn)、無沖擊。設(shè)有遙控操作裝置，在車內(nèi)即可安全操作，方便使用。
提升鋼絲繩安全系數(shù)＞10，保證人車安全。 具備急停按鈕、超長及超高光電檢測、轎廂到位檢測、鋼絲繩防脫裝置、斷繩檢知裝置、限速器+安全鉗、液壓過壓安全閥、
液壓缸防爆閥、油溫過高過低開關(guān)、油壓超載開關(guān)、出入口設(shè)紅綠燈、庫門光電開關(guān)、出入門防夾裝置等十多項安全裝置。 使用說明： 一般地下室停車場，
如果面積不是很大時，為節(jié)省到達地下室的坡道空間，的方式就是設(shè)計汽車專用升降機。 汽車駕駛?cè)藛T將車輛直接開進汽車專用升降機后與車輛同時上升或
下降到停車場指定樓層，直接到達地下停車場或地面出入口，實現(xiàn)了人車共乘。垂直升降類汽車停車庫（a型）可稱為傳統(tǒng)塔式立體停車庫，它是通過提升機的升降和
裝在提升機上的橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車庫。 以二輛車為一個層面，整個存車可多達20~50層，即可停放40~100車輛，占地面
積不到50m，本內(nèi)型車庫適用面積小，布置方便靈活，地下、地上及建筑內(nèi)部可以安裝。