列管冷凝器*-無(wú)錫神州公司-溫州列管冷凝器

板式冷卻器是如何進(jìn)行冷卻的
板式冷卻器具有很大的換熱面積，結(jié)構(gòu)緊湊，使用效果明顯。一般情況下有冷卻器很適合對(duì)粘度低和較清潔的油液進(jìn)行冷卻，列管冷凝器公司，目前已經(jīng)獲得了很多領(lǐng)域的認(rèn)可。該冷卻器具體是如何進(jìn)行冷卻的呢，下面給您做了詳細(xì)說(shuō)明。
板式冷卻器是列管式換熱器，是電力系統(tǒng)中普遍使用的一種油冷卻設(shè)備，利用該設(shè)備可使具有一定溫差的兩種液體介質(zhì)實(shí)現(xiàn)熱交換，從而達(dá)到降低油溫，特別對(duì)透平油冷卻，能保證汽輪機(jī)等設(shè)備正常運(yùn)行。
潤(rùn)滑系統(tǒng)是汽輪機(jī)裝置的一個(gè)重要組成部分，由于油在循環(huán)過(guò)程中，吸收了軸承等處磨擦產(chǎn)生的熱量，因而溫度不斷升高，為保證機(jī)組安全可靠地運(yùn)行。必須把油溫控制在規(guī)定的范圍內(nèi)溫度過(guò)高可能軸承等部件過(guò)熱而損壞。并會(huì)降低潤(rùn)滑油使用期限，溫度過(guò)低會(huì)使?jié)櫥驼扯仍黾樱泄芾淠鲝S家推薦，增加磨擦耗工，甚至旨起機(jī)器振動(dòng)。所以使用板式冷卻器（冷油器）通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)過(guò)到降低潤(rùn)滑油溫度的目的。
板式冷卻器傳熱管采用紫銅管軋制出散熱翅片，換熱面積大，產(chǎn)品體積小，重量輕。板式冷卻器適用于粘度低和較清潔的油液的冷卻；板式冷卻器可應(yīng)用于塑料機(jī)械、液壓設(shè)備、空壓機(jī)、稀油油滑系統(tǒng)、液力偶合器、電力裝置等行業(yè)。該系列板式冷卻器產(chǎn)品從小型到中大型均可以根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制造，覆蓋范圍廣。板式冷卻器能夠有效的將溫度控制在一定的范圍內(nèi)，使發(fā)電機(jī)組不會(huì)受到任何的影響。
中國(guó)冷卻器市場(chǎng)空間巨大前景廣闊
目前中國(guó)冷卻器市場(chǎng)主要集中于石油、化工、冶金、電力、船舶、制冷空調(diào)、機(jī)械、食品、制藥等領(lǐng)域。石油、化工行業(yè)是冷卻器主要的應(yīng)用領(lǐng)域，約占冷卻器30%的市場(chǎng)份額。石油、化工生產(chǎn)中幾乎所有的工藝過(guò)程都有加熱、冷卻或冷凝過(guò)程，都需要用到冷卻器。電力和冶金兩大行業(yè)所需的冷卻器約占冷卻器市場(chǎng)16%的份額。由于城市集中供熱中心二次熱交換器、制冷空調(diào)蒸發(fā)器冷凝器的大量應(yīng)用，制冷空調(diào)行業(yè)約占換熱器行業(yè)8%的市場(chǎng)份額。船舶行業(yè)應(yīng)用大量的*冷卻器等換熱設(shè)備，約占換熱器行業(yè)8%的市場(chǎng)份額；機(jī)械行業(yè)在汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械中應(yīng)用大量的機(jī)油冷卻器、中冷器等換熱器，約占換熱器行業(yè)8%的市場(chǎng)份額。此外，在食品、等領(lǐng)域，換熱器用量也較大。
二十世紀(jì)20年代出現(xiàn)板式冷卻器，以板代管，結(jié)構(gòu)緊湊，傳熱效果好，并應(yīng)用于食品工業(yè)。30年代末，瑞典又制造*板殼式換熱器，用于紙漿工廠。
60年代左右，由于空間技術(shù)和科學(xué)的迅速發(fā)展，迫切需要各種能緊湊型的冷卻器，再加上沖壓、釬焊和密封等技術(shù)的發(fā)展，溫州列管冷凝器，換熱器制造工藝得到進(jìn)一步完善，從而推動(dòng)了緊湊型板面式換熱器的蓬勃發(fā)展和廣泛應(yīng)用。此外，自60年開(kāi)始，為了適應(yīng)高溫和高壓條件下的換熱和節(jié)能的需要，典型的管殼式換熱器也得到了進(jìn)一步的發(fā)展。70年代中期，為了強(qiáng)化傳熱，在研究和發(fā)展熱管的基礎(chǔ)上又創(chuàng)制出熱管式冷卻器。
20世紀(jì)80年代后，大量的強(qiáng)化傳熱元件被推向市場(chǎng)，如折流桿換熱器、新結(jié)構(gòu)換熱器、重沸器、冷凝器、雙殼程換熱器、板殼式換熱器、表面蒸發(fā)式空冷器等冷卻器。
冷凝器組成
在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當(dāng)中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷。壓縮機(jī)是*，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機(jī)功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳
冷庫(kù)冷凝器
遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流作用，同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實(shí)際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性而設(shè)置的空調(diào)機(jī)根據(jù)冷凝形式可分為：水冷式和空冷式兩種，根據(jù)使用目的可分為單冷式和制冷制暖式兩種，不論是哪一種型式的構(gòu)成，都是由以下的主要部件組合而成的。
冷凝器的必要性基于熱力學(xué)第二定律——根據(jù)熱力學(xué)第二定律，封閉系統(tǒng)內(nèi)部熱能自發(fā)的流動(dòng)方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現(xiàn)為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無(wú)序。所以，一個(gè)熱機(jī)在有能量輸入做功的同時(shí)，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會(huì)有熱能差距，熱能的流動(dòng)才會(huì)成為可能，循環(huán)才會(huì)繼續(xù)下去。
所以，如果想讓承載物重新做功，就必須先把沒(méi)有完全釋放的熱能釋放干凈，列管冷凝器*，這時(shí)候就需要用到冷凝器。如果周圍的熱能比冷凝器中的溫度還要高的話，為了使得冷凝器降溫，就必須人為做功（一般來(lái)說(shuō)是使用壓縮機(jī)）。冷凝后的流體重新回歸高有序、低熱能的狀態(tài)，可以重新做功。
冷凝器的選擇包括形式和型號(hào)的選擇，并確定流經(jīng)冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當(dāng)?shù)氐乃础⑺疁?、氣候條件，以及制冷系統(tǒng)總制冷量的大小和制冷機(jī)房的布置要求。在確定冷凝器型式的前提下，根據(jù)冷凝負(fù)荷和冷凝器單位面積的熱負(fù)荷來(lái)計(jì)算冷凝器的傳熱面積，以此來(lái)選定具體的冷凝器的型號(hào)。
列管冷凝器*-無(wú)錫神州公司-溫州列管冷凝器由無(wú)錫神洲通用設(shè)備有限公司提供。列管冷凝器*-無(wú)錫神州公司-溫州列管冷凝器是無(wú)錫神洲通用設(shè)備有限公司升級(jí)推出的，以上圖片和信息僅供參考，如了解詳情,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話，業(yè)務(wù)聯(lián)系人：許經(jīng)理。