包頭水泥隔離墩供應(yīng)質(zhì)量可靠

隔離墩又稱水馬、防撞墩、公路護(hù)欄、防護(hù)墩、安全墩，是交通設(shè)施中主要的一種。它主要設(shè)置在公路和城市道路上易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施碰撞的部位，如：道路轉(zhuǎn)彎、路中崗?fù)?、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口、停車場、小區(qū)、花園加油站等，起到隔離作用。由于城市化的發(fā)展，市場對水泥隔離墩的需求量很大，生產(chǎn)廠家也較多。
混凝土隔離墩場地必須平整、清潔、無坑洼。再澆注10厘米厚的c20混凝土，上鋪薄鐵皮作底模；隔離墩墩身鋼板為定制鋼模板，鋼板安裝前，應(yīng)清洗、修理鋼板接觸面的灰塵還有其它物質(zhì)，并對鋼板接觸面做好打磨、拋光。將脫模劑涂在接觸面，不能使用容易粘在混凝土上或使混凝土變色的油性材料。隔墩預(yù)埋筋恰巧在兩塊鋼板的接縫處，安裝鋼板時(shí)要在鋼筋上纏上海綿條，防止交通隔離墩漏漿。
與現(xiàn)澆混凝土隔離墩相比，工廠化生產(chǎn)的混凝土隔離墩預(yù)制件有不少的優(yōu)勢：另外還安全：對于建筑工人來說，工廠中相對穩(wěn)定的工作環(huán)境比復(fù)雜的工地作業(yè)制作起來安全系數(shù)更高；質(zhì)量好不好：建筑構(gòu)件的質(zhì)量和工藝通過機(jī)械化生產(chǎn)水泥墩能得到更好地控制；制作包頭水泥隔離墩的速度：預(yù)制隔離墩尺寸及特性的標(biāo)準(zhǔn)化能顯著加快安裝速度和建筑工程進(jìn)度。