經(jīng)編玻纖土工格柵-玻纖土工格柵-億路通(查看)

玻纖格柵的施工方法如下:
(一)、玻纖土工格柵施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí)，避免下層填料刺*玻纖土工格柵。
(二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺，不得有褶皺，扭曲或坑洼。
(三)、縱向拼接采用搭接，搭接寬度要大于15cm，用尼龍繩將搭接部位扎緊。
(四)、橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石層覆蓋。
(五)、禁止一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。
(六)、施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí)，玻纖土工格柵，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過(guò)裂口至少30cm.
(七)、玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1~2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓，后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。
玻纖土工格柵近段時(shí)間來(lái)發(fā)展迅速，并廣泛應(yīng)用于瀝青路面，尤其是用在瀝青罩面層用來(lái)減緩反射裂縫。加拿大am大學(xué)的texas交通學(xué)院用其特有的罩面試驗(yàn)儀對(duì)玻纖土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗(yàn)，經(jīng)編玻纖土工格柵，試驗(yàn)表明，加筋的瀝青試件其*裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。澳大利亞新南威爾士州伍倫貢市政局曾對(duì)玻纖土工格柵、聚土工格柵、土工織物及厚瀝青混凝土罩面層等控制反射裂縫的產(chǎn)品進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比試驗(yàn)，結(jié)論是玻纖土工格柵鋪設(shè)方便，控制反射裂縫效果為顯著，且造價(jià)適中，因而建議推廣應(yīng)用。
現(xiàn)在瀝青路面凹陷已經(jīng)是相對(duì)比較常見(jiàn)的現(xiàn)象了，如何解決這個(gè)問(wèn)題相信大家也都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，自粘玻纖土工格柵，那便是用玻纖土工格柵加固路面，不失為一種妙計(jì)，玻纖土工格柵價(jià)格，能有效地處理由于溫度變化、濕度變化造成的路面位移。由于來(lái)來(lái)往往車(chē)輛的碾壓作用，瀝青路面經(jīng)常出現(xiàn)豎向剪切位移，使路面長(zhǎng)期受到兩種應(yīng)力的*壞，前者造成接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層出現(xiàn)較大的會(huì)集拉應(yīng)力，而后者則使接縫上方的瀝青加鋪層承受較大的彎拉應(yīng)力和剪切應(yīng)力。
經(jīng)編玻纖土工格柵-玻纖土工格柵-億路通(查看)由山東億路通新材料有限公司提供。山東億路通新材料有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶(hù)光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。億路通——您可信賴(lài)的朋友，公司地址：山東省泰安市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，聯(lián)系人：馬經(jīng)理。