阿克曼底盤改裝-阿克曼底盤-云樂新能源線控底盤車

線控底盤
汽車底盤系統(tǒng)零部件的輕量化技術潛力巨大。
主要方向包括懸架系統(tǒng)的鋁合金控制臂、鋁合金副車架，轉向系統(tǒng)的鋁合金轉向節(jié)、鋁合金轉向系統(tǒng)殼體及支架等。
除了電動化和智能化，輕量化也是汽車產業(yè)另一個重要的發(fā)展方向。采用輕量化技術，在相同續(xù)航里程下，它減少了電池的數(shù)量，阿克曼底盤廠家，也降低了電池成本。線控底盤相較于傳統(tǒng)底盤，解決了傳統(tǒng)底盤技術中液壓系統(tǒng)結構和控制復雜，存在*隱患等問題大大簡化了底盤的結構布置與生產制造工藝，達到了輕量化的目的。
線控底盤的線控驅動系統(tǒng)
自動駕駛車輛使用的是線控制動系統(tǒng)、線控驅動系統(tǒng)以及線控轉向系統(tǒng)。其中線控驅動系統(tǒng)又包括節(jié)氣門、傳統(tǒng)汽車線控驅動和電動車線控驅動。
（1）節(jié)氣門分為：傳統(tǒng)節(jié)氣門、電子節(jié)氣門
①傳統(tǒng)節(jié)氣門是通過機械結構連接，對復雜道路的各種工況，以及油耗和排放都不能得到有效的控制。
②電子節(jié)氣門取消了機械結構，而是通過加速踏板位置傳感器去檢測油門踏板的位移，然后把信號傳給ecu。
（2）傳統(tǒng)汽車線控驅動：對于傳統(tǒng)內燃車而言，只需要能夠實現(xiàn)油門踏板的自動控制就能夠實現(xiàn)線控驅動。
（3）電動車線控驅動：實現(xiàn)扭矩需求的計算以及實現(xiàn)扭矩分配。
新冠疫情爆發(fā)以來，阿克曼底盤，很多城市都處于封城的狀態(tài)，人們只能通過線上下單去購買蔬菜、日用品、防護用品等，阿克曼底盤改裝，但是這些還要考慮到配送的問題，因此各大電商平臺和快遞公司也都推出了“無接觸式配送”，在疫情期間，送貨*的比例大約為20%-30%。京東物流武漢區(qū)的經理周建斌表示此次疫情或將成為無人車發(fā)展的一個機會。
無人車在*疫中的出色表現(xiàn)，使得車企對無人駕駛的現(xiàn)實意義有了更深的理解，甚至可能直接影響到未來無人駕駛的研發(fā)。
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