智能的蝸輪減速機(jī)-拱墅區(qū)蝸輪減速機(jī)-東邁減速機(jī)10年經(jīng)驗(yàn)

rv減速機(jī)，rv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)，鋁合金減速機(jī)
rv減速機(jī)的重量比較輕，采用鋁合金減速機(jī)鑄造，安裝方便。除此之外，大扭矩蝸輪蝸桿減速機(jī)，rv減速機(jī)的散熱性能比一般的減速機(jī)要高。并且在外觀設(shè)計(jì)以及其積體都比其它類型的減速機(jī)更符合大眾的需求。采用鋁合金鑄造的rv減速機(jī)雖然只在近期幾年才興起的，但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機(jī)更為優(yōu)越，它是一款實(shí)用性都比較高的蝸輪減速機(jī)，更是國(guó)內(nèi)外*技術(shù)的融合。
rv減速機(jī)與普通電機(jī)、無(wú)級(jí)變速機(jī)、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)*為方便，不需要聯(lián)軸器來(lái)連結(jié)?？蛇m合多方位安裝，并且輸出扭矩也比較大，*微型蝸輪減速機(jī)，工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)。
rv60、75、90蝸輪蝸桿減速機(jī)rv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)按中心距的大小分為rv25#、rv30#、rv40#、rv50#、rv63#、rv75#、rv90#、rv110#、rv130#、rv150#共9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，如果按（單*）傳動(dòng)比的規(guī)格可分為5比、7.5比、10比、15比、20比、25比、30比、40比、50比、60比、80比、100比共12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。rv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)型號(hào)的大小通常是以中心距規(guī)格來(lái)命名，例如rv90#-1/20，這表示rv減速機(jī)是90型，傳動(dòng)比是20。rv系列蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)主要是確定中心距及傳動(dòng)比，以及安裝法蘭、安裝軸孔、匹配電機(jī)功率相關(guān)參數(shù)等。適合多方位安裝，外殼采用鋁合金重力壓鑄一體成型，蝸桿、蝸輪經(jīng)久*，使用性能優(yōu)良，由于鋁合金具有散熱優(yōu)勢(shì)因此散熱會(huì)比較快。
pc減速機(jī)是一款怎么樣的減速機(jī)？該怎么使用？
在我剛開(kāi)始接觸這種傳動(dòng)件的時(shí)候，看到減速機(jī)的型號(hào)那么多，真不知道怎么區(qū)分，又好奇這這種減速機(jī)的型號(hào)與它的命名之間有什么關(guān)聯(lián)的。直到工作一段時(shí)間之后才把這些系列都了解了一遍。今天要給您講的是pc減速機(jī)，這款減速機(jī)用的不多。通常是專一使用的。
pc減速機(jī)
這是pc減速機(jī)的樣子，它一般是比較小的，通常與nmrv渦輪減速機(jī)搭配使用。
pc減速機(jī)在幾個(gè)型號(hào)，分別是：pc063、pc071、pc080、pc090這四個(gè)型號(hào)。這種pc齒輪減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有以下三個(gè)
1.傳動(dòng)比大：*減速機(jī)時(shí)傳動(dòng)比為1/6-1/87；兩級(jí)減速時(shí) 傳動(dòng)比為1/99-1/7569；三級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/2057-1/658503；根據(jù)需要可采用更多級(jí)組合。
有時(shí)候你不知道什么是*減速二級(jí)減速，看上圖，你就可以很明白清晰地知道了。通過(guò)以此類推推出三級(jí)減速的結(jié)構(gòu)。個(gè)人覺(jué)得這張圖示很好理解的。
2.傳動(dòng)：由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，平均效率可達(dá)90%以上。
3.體積小、重量輕：由于不僅采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸和輸出軸在同一條軸線上，而且有與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)呈一體的*之處，因而本機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點(diǎn)。
加工精度的測(cè)量方法
加工精度根據(jù)不同的加工精度內(nèi)容以及精度要求，拱墅區(qū)蝸輪減速機(jī)，采用不同的測(cè)量方法。一般來(lái)說(shuō)有以下幾類方法：
1、按是否直接測(cè)量被測(cè)參數(shù)，可分為直接測(cè)量和間接測(cè)量。
直接測(cè)量：直接測(cè)量被測(cè)參數(shù)來(lái)獲得被測(cè)尺寸。例如用卡尺、比較儀測(cè)量。間接測(cè)量：測(cè)量與被測(cè)尺寸有關(guān)的幾何參數(shù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算獲得被測(cè)尺寸。
顯然，直接測(cè)量比較直觀，間接測(cè)量比較繁瑣。一般當(dāng)被測(cè)尺寸或用直接測(cè)量達(dá)不到精度要求時(shí)，就不得不采用間接測(cè)量。
2、按量具量?jī)x的讀數(shù)值是否直接表示被測(cè)尺寸的數(shù)值，可分為絕（1）對(duì)測(cè)量和相對(duì)測(cè)量。
絕（1）對(duì)測(cè)量：讀數(shù)值直接表示被測(cè)尺寸的大小、如用游標(biāo)卡尺測(cè)量。
相對(duì)測(cè)量：讀數(shù)值只表示被測(cè)尺寸相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)量的偏差。如用比較儀測(cè)量軸的直徑，智能的蝸輪減速機(jī)，需先用量塊調(diào)整好儀器的零位，然后進(jìn)行測(cè)量，測(cè)得值是被側(cè)軸的直徑相對(duì)于量塊尺寸的差值，這就是相對(duì)測(cè)量。一般說(shuō)來(lái)相對(duì)測(cè)量的精度比較高些，但測(cè)量比較麻煩。
3、按被測(cè)表面與量具量?jī)x的測(cè)量頭是否接觸，分為接觸測(cè)量和非接觸測(cè)量。
接觸測(cè)量：測(cè)量頭與被接觸表面接觸，并有機(jī)械作用的測(cè)量力存在。如用千分尺測(cè)量零件。
非接觸測(cè)量：測(cè)量頭不與被測(cè)零件表面相接觸，非接觸測(cè)量可避免測(cè)量力對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。如利用投影法、光波干涉法測(cè)量等。
4、按一次測(cè)量參數(shù)的多少，分為單項(xiàng)測(cè)量和綜合測(cè)量。
單項(xiàng)測(cè)量；對(duì)被測(cè)零件的每個(gè)參數(shù)分別單獨(dú)測(cè)量。
綜合測(cè)量：測(cè)量反映零件有關(guān)參數(shù)的綜合指標(biāo)。如用工具顯微鏡測(cè)量螺紋時(shí)，可分別測(cè)量出螺紋實(shí)際中徑、牙型半角誤差和螺距累積誤差等。
綜合測(cè)量一般效率比較高，對(duì)保證零件的互換性更為可靠，常用于完工零件的檢驗(yàn)。單項(xiàng)測(cè)量能分別確定每一參數(shù)的誤差，一般用于工藝分析、工序檢驗(yàn)及被認(rèn)定參數(shù)的測(cè)量。
5、按測(cè)量在加工過(guò)程中所起的作用，分為主動(dòng)測(cè)量和被動(dòng)測(cè)量。
主動(dòng)測(cè)量：工件在加工過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量，其結(jié)果直接用來(lái)控制零件的加工過(guò)程，從而及時(shí)防治廢品的產(chǎn)生。
被動(dòng)測(cè)量：工件加工后進(jìn)行的測(cè)量。此種測(cè)量只能判別加工件是否合格，于發(fā)現(xiàn)并剔除廢品。
6、按被測(cè)零件在測(cè)量過(guò)程中所處的狀態(tài)，分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量。
靜態(tài)測(cè)量；測(cè)量相對(duì)靜止。如千分尺測(cè)量直徑。
動(dòng)態(tài)測(cè)量；測(cè)量時(shí)被測(cè)表面與測(cè)量頭模擬工作狀態(tài)中作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)態(tài)測(cè)量方法能反映出零件接近使用狀態(tài)下的情況，是測(cè)量技術(shù)的發(fā)展方向。
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