冷連軋機(jī)組-洪澤連軋機(jī)-無錫大科機(jī)械

軋機(jī)使用前要試用，所有人都知道，那么試用前要注意什么呢？
首先給軋機(jī)試車前需要檢查各個(gè)連接處是不是穩(wěn)固牢靠的，傳動(dòng)部分有沒有安裝合適，齒輪和軸承的潤滑度夠不夠等，需要撥動(dòng)兩圈轉(zhuǎn)動(dòng)部分，冷連軋機(jī)組，主要就是看它有沒有出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，需要調(diào)節(jié)平衡好軋輥的位置，讓支撐輥和工作輥是緊緊貼合的，還需要確保軋機(jī)的電機(jī)設(shè)備是完好無損的。
在上述這些要求都完成之后就可以進(jìn)行啟動(dòng)機(jī)器開車了，確保各項(xiàng)機(jī)械性能良好的狀態(tài)下進(jìn)行不少于2個(gè)小時(shí)的空載運(yùn)行，主要為的就是檢查每一個(gè)軸承的溫度有沒有超過70攝氏度，檢查齒輪摩擦程度的時(shí)候可以停下車，如果發(fā)現(xiàn)有擦傷，那么就需要使用工具對(duì)它進(jìn)行修刮，還需要檢查填料的密封性，如果出現(xiàn)漏油的填料就要立即更換新的，洪澤連軋機(jī)，如果發(fā)現(xiàn)堵塞的情況那就需要立刻清理解決，在空載結(jié)束，所有出現(xiàn)的問題得到處理之后，需要進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，先檢測(cè)好過載保護(hù)裝置性能是不是良好，避免在運(yùn)作的過程中突然損壞傳動(dòng)件，接著正式進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，在這個(gè)過程中齒輪的嚙合是不能夠發(fā)出任何不正常的聲響，軋機(jī)的負(fù)荷試驗(yàn)必須得超過2個(gè)小時(shí)，等到試驗(yàn)結(jié)束之后，再對(duì)每一項(xiàng)零部件進(jìn)行檢查發(fā)熱，冷卻等狀況，處理完畢后軋機(jī)就可以投入生產(chǎn)了。
軋機(jī)配件軋輥調(diào)整方法
（1）調(diào)整軋機(jī)配件軋輥水平方位，確保軋件按給定壓下量軋除所需斷面尺度；
（2）調(diào)整軋機(jī)配件軋輥與滾到水平面之間的彼此方位；
（3）在連軋機(jī)上要調(diào)整各機(jī)座間彼此方位以確保軋制線共同；
（4）調(diào)整軋機(jī)配件軋輥軸向方位以確保有槽軋機(jī)配件軋輥孔型對(duì)準(zhǔn)；
（5）在帶鋼軋機(jī)上要調(diào)整軋機(jī)配件軋輥孔型，控制板型。
軋機(jī)配件軋輥軸承：支承軋機(jī)配件軋輥并堅(jiān)持軋機(jī)配件軋輥在機(jī)架中的固定方位。軋機(jī)配件軋輥軸承作業(yè)負(fù)荷重而改變大﹐因而需求軸承沖突系數(shù)小﹐具有滿足的強(qiáng)度和剛度﹐并且要便于更換軋機(jī)配件軋輥。不一樣的軋機(jī)選用不一樣類型的軋機(jī)配件軋輥軸承。滾動(dòng)軸承的剛性大﹐沖突系數(shù)較小﹐但承壓才能較小﹐且外形尺度較大﹐多用于板帶軋機(jī)作業(yè)輥。
剛度曲線測(cè)試的關(guān)鍵是確保彈跳量和相應(yīng)壓力的精度；軋板法容易實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)；而間接估計(jì)時(shí)，四連軋機(jī)組，由于真實(shí)輥縫無法直接測(cè)量，從而如何準(zhǔn)確估計(jì)出彈跳量是成敗的關(guān)鍵。由于正常生產(chǎn)中只能測(cè)量成品厚度，連軋機(jī)廠家，彈跳量要通過輥縫和壓力來估計(jì)，從而真實(shí)輥縫的估計(jì)就是必須解決的問題。直接法中可在同一固定輥縫條件軋制不同寬度、不同厚度的實(shí)驗(yàn)板，只要確保出口厚度和軋制力之間有顯著差異，就能相對(duì)準(zhǔn)確地計(jì)算出不同寬度條件下的剛度；由于輥縫為常數(shù)，在計(jì)算剛度時(shí)可以消掉輥縫這一中間量；從而輥縫的大小和測(cè)量精度就不重要，只要穩(wěn)定即可。這恰恰是間接法中不可回避又難于很好解決的問題。
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