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膜結(jié)構(gòu)車棚的連接方式之鉚接
開始使用鉚釘連接，膜結(jié)構(gòu)遮陽景觀棚，鉚釘連接的塑性、韌性和整體性好，牡丹江膜結(jié)構(gòu)遮陽棚，連接變形小，傳力靠，承受動力荷載時的疲勞性能好，適用于重型和直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)。但由于其構(gòu)造復(fù)雜，用鋼量大，施工麻煩，噪音大，目前已很少采用。
鉚釘連接的受力性能、構(gòu)造要求及設(shè)計方法原則上與普通螺栓連接相同，不同的是設(shè)計參數(shù)及設(shè)計值取值不同。
膜結(jié)構(gòu)車棚維護(hù)與*注意事項：
1.鋼結(jié)構(gòu)上嚴(yán)禁電氣焊和氣割，避免鋼結(jié)構(gòu)受熱*。
2.膜材料要特別注意防火、防燙。
3.進(jìn)行維護(hù)*工作時，維護(hù)人員上膜頂應(yīng)采取必要的安全措施，需穿軟底無釘?shù)男夏?，避免金屬物體及其他尖硬物體劃傷膜面。
4.不得在鋼結(jié)構(gòu)上、鋼索和膜上增加荷載，以防構(gòu)件發(fā)生變形或*斷，影響結(jié)構(gòu)安全。
修補(bǔ)pvc膜材一般采用熱氣焊，焊接區(qū)內(nèi)的pvdf面層必須仔細(xì)地予以去除。隨著紫外線的長期作用pvc涂層會變脆，張拉膜結(jié)構(gòu)遮陽棚，在老舊膜屋面上進(jìn)行焊接比較困難且焊縫不穩(wěn)定。因此一些加工商采用膠粘修補(bǔ)。
應(yīng)在膜結(jié)構(gòu)的整個使用期內(nèi)保留所有的加工圖，這樣可使膜的替換工作變得非常簡單，只需對采用的新膜材重新進(jìn)行試驗以確定其補(bǔ)償值即可進(jìn)行替換施工。如果原幅寬的膜材缺貨，則需要重新進(jìn)行裁剪設(shè)計。也可能需要根據(jù)現(xiàn)有支承結(jié)構(gòu)的具體尺寸重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)找形。
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