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螺桿壓縮空壓機浙江康勁機械有限公司是一家*生產(chǎn)【潛孔鉆機】，【履帶式潛孔鉆機】，【一體式露天潛孔鉆機】，【 螺桿式空氣壓縮機】的公司。
康勁機械與您分享活塞式空壓機與螺桿式空壓機比較分析：
①運行穩(wěn)定性：由于空壓機技術(shù)的進步以及用戶對螺桿壓縮機的認識，螺桿式壓縮機相比較活塞式壓縮機，其高穩(wěn)定性得到用用戶的普遍認可，因為大大降低了因為影響生產(chǎn)而帶來的巨大損失，使其具有很高的性價比。
② 能源消耗：由于活塞機設(shè)計原理的因素其實際運行消耗的電能要比技術(shù)參數(shù)高，而螺桿機其設(shè)計加工的高精密化，保證了其合理的電能消耗。
③設(shè)備管理：由于螺桿式空壓機已完全智能化控制，的電子傳感器準確地采集了各種數(shù)據(jù)，從而使機器按照合理壓力要求、運行時間、自我保護完全進行自我管理。其管理成本遠遠低于活塞式壓縮機。
④出氣品質(zhì)：由于螺桿機的出氣含油量低于3ppm，遠遠低于活塞式壓縮機出氣含油量(l低10ppm以上)，從而使后端氣源處理設(shè)備的壽命大大延長，也保護了氣動設(shè)備和工具。
⑤安裝簡便：由于螺桿式空壓機，采用箱式結(jié)構(gòu)，所以無需安裝基礎(chǔ)，移動方便?；钊麢C安裝需做水泥基礎(chǔ)，做循環(huán)水（活塞機大機型無風冷型，螺桿壓縮空壓機，需水冷卻）從而安裝成本較高。
⑥ 噪音：由于螺桿機采用了降噪措施，其噪音度及噪音等級都比活塞機好的多、符合環(huán)保要求。
⑦價格：由于很高的技術(shù)含量，加工精度等因素，使螺桿式壓縮機價格比活塞機較高，但共綜上所述因素，其性價比又遠遠高于活塞機，其使用成本遠低于活塞機，若企業(yè)是持續(xù)經(jīng)營，則螺桿機是當之無愧的選擇，為用戶“省事、省心、省錢”。
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康勁機械與您分享螺桿空氣壓縮機空濾口返油有哪些原因，如何處理？
1）主要為非正常停機，機組內(nèi)帶壓停機致使進氣閥來不及關(guān)閉，高壓油氣從進氣閥噴出（如停電停機、拍急停停機）
2）進氣閥平衡錘或單向閥密封面有污垢，密封面損壞或卡住也會導致空濾返油。
3）本身排氣含油量高，一些卸放至空濾的機型自卸放閥進入空濾氣體含油，導致空濾有油，此時同時多伴有排氣含油。
4）aiv-40b此種進氣閥如果油氣桶油位過高，當機組溫度過高、停機泄放閥卸放過快時，高壓急停時由于高溫且壓力變化較快，如果螺桿油起泡性不良，會導致大量氣泡涌入油分，致使卸放管中油較多，也容易形成空濾口返油表象。同時伴有排氣中含油量大。
四、排氣量不足有哪些原因？
1）泄放閥在不應(yīng)卸放時卸放。檢查各個泄放閥是否被卡住一直放氣。
2）空濾堵塞導致進氣少。摘下空濾芯短暫試車看壓力是否有提升（沒有安全濾芯的機組注意保證雜物勿進機頭）
3）轉(zhuǎn)速降低。（軸斷、皮帶失轉(zhuǎn)打滑、變頻器額定頻率低、柴油機油門未到位）
4）容調(diào)提前動作。
5）進氣閥卡死無法打開或無法全開。
6）油細分堵塞。
7）假氣量不足：后續(xù)設(shè)備用氣量*，或管路漏氣。帶鉆機的有可能地質(zhì)有地縫。處理方法為檢查空壓機部分，防止空壓機部分的問題，關(guān)閉球閥看能夠達到額定壓力。對于電動驅(qū)動的機組，額定壓力下看電流是否與正常狀態(tài)下電流一直，從而判斷氣量是否有大的變化。
8）測量氣量，排除空壓機問題。
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康勁機械與您分享空壓機的工作原理：以螺桿空壓機為例，螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1． 進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間蕞大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2、3． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
4． 排氣過程：當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到長，進氣過程又再進行。
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