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使用玉柴ycs06270-60發(fā)動(dòng)機(jī)，排量是6.23l，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1700r/min時(shí)就可以爆發(fā)1050牛米的峰值扭矩，輸出功率是270馬力，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)六要求。匹配法士特8js105ta變速箱，為8擋位手動(dòng)換擋方式，頭擋速比是8.08，擋速比是0.72。
拉載建材以及農(nóng)副產(chǎn)品，其對(duì)車輛的承載力要求比較高，采用前少片簧后多片簧的設(shè)計(jì)，可以為車輛提供一個(gè)良好的承載能力，后橋速比是4.44，可以適應(yīng)多種路況。
不同于美式長(zhǎng)頭車粗狂的硬漢風(fēng)
不同于美式長(zhǎng)頭車粗狂的硬漢風(fēng)，柳汽長(zhǎng)頭車看上去線條更柔和內(nèi)斂，引擎蓋從擋風(fēng)玻璃處到進(jìn)氣格柵呈收縮狀，寬度和高度都在縮小，這樣的線條設(shè)計(jì)可不只是為了好看，還可以減少行駛中的視覺盲區(qū)。
另外可以減少視覺盲區(qū)的就是兩邊的一體式后視鏡以及兩塊補(bǔ)盲鏡，東風(fēng)乘龍柳汽m3總代理，而且后視鏡外殼上還采用了銀色鍍鉻條來(lái)進(jìn)行裝飾，東風(fēng)乘龍柳汽m3，這點(diǎn)設(shè)計(jì)和柳汽的平頭車h系列相同。
其實(shí)不僅僅是后視鏡部分，外觀包括駕駛室內(nèi)部多保留了很多柳汽平頭輕卡的設(shè)計(jì)，這樣也可以降低研發(fā)的成本，正所謂“羊毛出在羊身上”對(duì)于我們實(shí)際購(gòu)車的用戶來(lái)說(shuō)也是一件好事情。
車架左側(cè)主要集成了一個(gè)容積為350l的油箱和機(jī)油濾清器設(shè)備，鋁合金材質(zhì)的箱體能夠降低自重，使整車更符合輕量化的設(shè)計(jì)。并且，由于底盤軸距較長(zhǎng)，東風(fēng)乘龍柳汽m3專賣店，我們可以發(fā)現(xiàn)車架兩側(cè)都預(yù)留出了大量的空間，可以方便后期卡友加裝一些淋水器或者工具箱一類的配置。
車架右側(cè)為達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的后處理系統(tǒng)、儲(chǔ)氣罐以及電瓶等設(shè)備。整個(gè)車架布局非常規(guī)整，由于車架較長(zhǎng)，看起來(lái)比較清爽。
該車轉(zhuǎn)向輪配備的是玲瓏lla08長(zhǎng)途系列輪胎，東風(fēng)乘龍柳汽m3專賣，規(guī)格為10.00r20。此款輪胎適用于高速公路、長(zhǎng)途運(yùn)輸中行駛，具有較高的*性和經(jīng)濟(jì)性。
懸架方面，該車采用前11，中11，后12 9的多片簧配置。從彈簧的片數(shù)來(lái)看，這輛車有著不錯(cuò)的承載能力，整車額定載重14.205噸，比較適用于快運(yùn)、百貨、甚至是重量較大的貨物運(yùn)輸。
該車配備153的后橋，速比為4.444，標(biāo)定的后橋允許載荷為11000kg。
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