國五0號柴油一噸-梅州五號柴油-東莞華十鑫(查看)

燃料油價格波動情況如何？
　燃料油價格波動頻繁，波動幅度較大。2010年至2020年4月，梅州五號柴油，新加坡380cst高硫燃料油價至743美元/噸，至101美元/噸，年度波動幅度至156%。2016年，*燃料油市場供應過剩狀況持續(xù)且沒有緩解跡象，年初燃料油現(xiàn)貨價格觸及年低點130美元/噸，此后逐漸回升，國五0號柴油批發(fā)價，于2018年四季度達到500美元/噸水平。2019年，中美貿(mào)易摩擦、高低硫切換等因素使380cst高硫燃料油價格跌至209美元/噸，年末受脫硫裝置訂單增加、二次加工需求旺盛帶動價格逐漸回升；而低硫燃料油隨著其市場份額逐漸攀升，*與380cst高硫燃料油逐漸分化，價差達到327美元/噸。2020年以來，新冠疫情在全球蔓延影響石油需求，opec 減產(chǎn)協(xié)議談判失敗，受全球價格下行影響燃料油價格大幅波動，國五0號柴油一噸，380cst高硫燃料油和低硫燃料油分別從年初的350美元/噸、650美元/噸水平，跌至4月末的110美元/噸、170美元/噸水平。
國四柴油：
中國石化生產(chǎn)的國三柴油和國四柴油有的區(qū)別有以下三點：
一是:國四柴油硫含量大大降低，柴油含硫量高，不僅會使車輛尾氣增加顆粒物（pm）排放，在大氣中生成酸雨。而且會導致發(fā)動機系統(tǒng)腐蝕和磨損，明顯地使柴油發(fā)動機
排放處理系統(tǒng)效率降低，0號柴油和國五的區(qū)別，甚至失效。
二是:國四柴油氧化安定性好，不易變色變質，不易生成沉淀物和膠質物。
三是:國四柴油苯、烴含量大幅降低，減少尾氣排放，減少積碳，大幅降低油耗
柴油儲存與使用方法：
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經(jīng)過沉淀、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統(tǒng)的正常工作
4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入來改善柴油的低溫流動性。
5、同*別牌號不同的柴油，由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。
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