全天候冷補(bǔ)料

瀝青冷補(bǔ)料使用后什么時(shí)間變硬呢？
瀝青冷補(bǔ)料剛修不好之后是軟的，感覺(jué)不能承受車(chē)輛碾壓，冷補(bǔ)料作為一種常溫下修補(bǔ)坑槽的一種方式，越來(lái)越多的被應(yīng)用在應(yīng)急修補(bǔ)上。修補(bǔ)之后什么時(shí)候能夠發(fā)硬呢？這要看瀝青冷補(bǔ)料的成型機(jī)理了。下面泰安瀝青冷補(bǔ)料廠家給大家詳細(xì)介紹一下。
冷補(bǔ)料修補(bǔ)冷補(bǔ)料的成型機(jī)理 ：瀝青冷補(bǔ)材料的強(qiáng)度形成過(guò)程和熱瀝青混合料的強(qiáng)度形成過(guò)程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補(bǔ)瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過(guò)改性的，己經(jīng)不是完全的熱塑性。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過(guò)程，在攤鋪，碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車(chē)和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。混合料的密度加大，對(duì)路面軟的感覺(jué)會(huì)逐漸消失，這一過(guò)程需要7—10天時(shí)間。此后強(qiáng)度還會(huì)逐步增加，經(jīng)過(guò)三個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，達(dá)到或超過(guò)熱瀝青混合料冷卻后的性能。