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出口電商的主要物流模式
專線物流：一般是通過(guò)航*艙的方式將貨物批量運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再進(jìn)行目的國(guó)的派送，能夠通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本。根據(jù)目的地不同，專線物流可分為泰國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。
傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉(cāng)：為了解決空運(yùn)成本高昂、配送周期仍相對(duì)較長(zhǎng)、以及部分進(jìn)口國(guó)市場(chǎng)跨境電商進(jìn)口稅率高于一般進(jìn)口等問(wèn)題，在海外設(shè)立倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢(shì)。海外倉(cāng)包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。海外倉(cāng)的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運(yùn)/空運(yùn)/陸運(yùn))，目的國(guó)抵境后按照正常清關(guān)流程進(jìn)口，大大降低了清關(guān)的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨配送，縮短了運(yùn)送時(shí)間和轉(zhuǎn)運(yùn)流程；
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fba頭程運(yùn)輸操作流程
報(bào)價(jià)：咨詢確認(rèn)fba頭程運(yùn)輸路線及價(jià)格。根據(jù)客人所咨詢fba頭程運(yùn)輸貨物的柜型/重量、數(shù)量、目的地等信息，以及客人的服務(wù)需求，為客人提供合適的fba頭程運(yùn)輸價(jià)格。
委托：提交fba頭程運(yùn)輸委托書(shū)。雙方約定價(jià)格及fba頭程運(yùn)輸航線及價(jià)格后，深圳到泰國(guó)陸運(yùn)專線，需由委托人按要求填寫(xiě)由我司提供的《fba頭程運(yùn)輸委托書(shū)》，并以傳真或郵件等方式回傳茂榮國(guó)際，我司正式受理相關(guān)委托。
訂艙：預(yù)訂海運(yùn)/空運(yùn)艙位。受理委托后，將根據(jù)貨物情況、交貨時(shí)間、委托人要求，向船公司/航空公司預(yù)訂fba頭程運(yùn)輸艙位，確定貨船/飛機(jī)的截關(guān)、開(kāi)船/航班信息，并及時(shí)反饋客人。
裝柜：安排裝柜/提貨。訂艙完成后，如是海運(yùn)渠道，茂榮國(guó)際安排根據(jù)預(yù)訂的s/o信息，提柜裝柜；
報(bào)關(guān)：一般貿(mào)易出口報(bào)關(guān)。海運(yùn)貨柜還柜到國(guó)際海運(yùn)碼頭或空運(yùn)貨物交貨至機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)后，安排該*貨物出口報(bào)關(guān)同時(shí)跟進(jìn)貨物報(bào)關(guān)進(jìn)展，及時(shí)與委托人進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，報(bào)關(guān)放行后，即裝載開(kāi)船/裝機(jī)起飛。
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散貨運(yùn)輸流程
1、接到客戶詢價(jià)；當(dāng)客戶咨詢租船運(yùn)輸時(shí)，廣州到泰國(guó)陸運(yùn)專線，應(yīng)向客戶了解如下問(wèn)題。
(1)運(yùn)輸方式：巴拿馬型船和好望角型；(2)發(fā)運(yùn)港和卸貨港；(3)貨物的品名和數(shù)量；(4)裝率和卸率；(5)裝港和卸港的吃水線；(6)預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間；(7)客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。
2、了解用戶裝港和卸港的時(shí)間：在用戶與貨運(yùn)公司鑒定運(yùn)輸代理及報(bào)關(guān)協(xié)議書(shū)后，根據(jù)船到達(dá)卸港的時(shí)間提前通知用戶提供所需的*報(bào)關(guān)單據(jù)復(fù)印件。
3、進(jìn)口報(bào)關(guān)的時(shí)限：自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)申報(bào)，超日海關(guān)證收滯報(bào)金，在出稅單的14天內(nèi)沒(méi)繳*款，海關(guān)征收滯納金。
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海外倉(cāng)提供的服務(wù)
退貨換標(biāo)服務(wù)：每個(gè)amazon賣(mài)家一般都難免會(huì)遭遇賬號(hào)被關(guān)、產(chǎn)品無(wú)法上架、貼錯(cuò)sku標(biāo)簽等問(wèn)題。對(duì)此，第三方海外倉(cāng)，提供賣(mài)家退換貨，換標(biāo)處理，重新打包，*貨亞馬遜服務(wù)，讓產(chǎn)品再次獲得價(jià)值，大程度避免貨物損失。
fba補(bǔ)倉(cāng)服務(wù)：電商賣(mài)家可將頭程備貨一部分到海外倉(cāng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)貨物庫(kù)存不足時(shí)，便可立刻從海外倉(cāng)發(fā)貨補(bǔ)足庫(kù)存量。此過(guò)程無(wú)需預(yù)約，能夠保證旺季不排倉(cāng)，節(jié)省50%的運(yùn)費(fèi)成本。
一件*服務(wù)：倉(cāng)儲(chǔ)一件*服務(wù)擁有多個(gè)服務(wù)特色，從發(fā)貨到客服，覆蓋多個(gè)環(huán)節(jié)：
1、整柜貨、托盤(pán)貨、散貨都可一件*;2、50天之內(nèi)可免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用;3、發(fā)貨地址本土化，賣(mài)價(jià)更高，更具競(jìng)爭(zhēng)力;4、可享受美國(guó)快遞usps、fedex的折扣費(fèi)率，泰國(guó)陸運(yùn)專線，覆蓋范圍廣，時(shí)效快，運(yùn)費(fèi)便宜;5、全程自動(dòng)化發(fā)貨，節(jié)省操作成本;6、客服團(tuán)隊(duì)，反饋及時(shí)，跟進(jìn)給力。
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進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢的業(yè)務(wù)流程
1、確定進(jìn)出口貨物：備貨前與客服專員聯(lián)系，獲得可靠關(guān)務(wù)咨詢與物流指導(dǎo)，避免因環(huán)節(jié)不熟悉導(dǎo)致計(jì)劃意外發(fā)生。
2、確定與執(zhí)帆合作：可通過(guò)多個(gè)途徑與我司相關(guān)人員溝通，確立彼此的信任。
3、制定物流方案：上海執(zhí)帆通關(guān)的行業(yè)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)客戶特點(diǎn)制定專屬的物流方案。
4、委托貨運(yùn)代理公司如成航國(guó)際化貨運(yùn)操作：我司依據(jù)物流方案的時(shí)間表，保證每個(gè)環(huán)節(jié)如期進(jìn)行。
5、貨物放行簽收貨物。
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fba頭路空運(yùn)知識(shí)點(diǎn)
空運(yùn)的過(guò)程和時(shí)效：空運(yùn)的整個(gè)過(guò)程是:國(guó)內(nèi)提貨→國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)起飛→空運(yùn)到目的港→分送至亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)。我們都知道，空運(yùn)的時(shí)效相對(duì)較快，但成本非常高。
空運(yùn)的費(fèi)用:運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅：空運(yùn)將包括運(yùn)費(fèi)和關(guān)稅。其中，泰國(guó)陸運(yùn)專線收費(fèi)，運(yùn)費(fèi)是主要的成本。來(lái)自不同國(guó)際物流公司發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)也有所不同。賣(mài)方可以咨詢國(guó)際快遞公司的具體成本，國(guó)際物流公司將根據(jù)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的具體地址、產(chǎn)品的體積和重量來(lái)計(jì)算價(jià)格。使用國(guó)際物流公司進(jìn)行亞馬遜fba的頭程發(fā)貨可能也會(huì)產(chǎn)生海關(guān)關(guān)稅。不同國(guó)家對(duì)進(jìn)出口貨物的關(guān)稅政策是不同的，并將在不同時(shí)期進(jìn)行調(diào)整。
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